再来一次！穆里尼奥远离欧冠，不敌范佩西，晋级需要击败两个对手

WTA蒙特利尔站：朱琳连赢七局仍1******

北京时间8月3日，2025年WTA1000蒙特利尔站女单第四轮，中国金花朱琳对阵马内罗。朱琳在先丢一盘情况下，依然将比赛拖进决胜盘打满三盘，具体比分是5-7、6-1和2-6，朱琳一度在比赛中连赢七局比赛，但依然是最终总分1-2输给马内罗出局，朱琳无缘生涯首次晋级1000赛女单八强。

【世界排名】

朱琳世界排名第493名，马内罗世界排名第51名，双方均是职业生涯首次晋级1000赛女单16强。

【交锋情况】

双方过往职业生涯当中，从未有过交锋经历。

【比赛回顾】

本场双方迎来生涯首次交锋，首盘比赛朱琳率先连保带破，连赢两局取得2-0领先优势，但随后比赛因为下雨被迫中断。重回比赛后，朱琳状态光速下滑，被马内罗连赢五局比赛压制，其中朱琳3度被马内罗破发，前七局比赛朱琳已经2-5落后。朱琳连破带保再破发连赢三局比赛，其中第八局与第十局两度完成破发，前十局比赛朱琳追到5-5。马内罗第11局再度破发，且第12局直落四分轻松保发，朱琳盘末连丢两局，导致以5-7先丢一盘比赛。

进入第二盘比赛，马内罗首局比赛率先破发，朱琳随后及时调整压制马内罗，她很快连赢六局比赛送出隐形蛋，其中三度完成强势破发，朱琳以6-1轻松扳回一盘。

及至第三盘比赛，朱琳首局比赛破发取得1-0领先优势，且从第二盘到第三盘一度连赢七局比赛。马内罗连破带保再破发连赢三局比赛，朱琳两度被破发前四局1-3落后，朱琳第五局破发扳回一局。马内罗连破带保再破发再赢三局，朱琳以2-6再丢一盘，最终朱琳总分1-2输给马内罗无缘晋级八强。

【数据纪录】

朱琳无缘生涯首次晋级1000赛女单八强。

【下轮对阵】

马内罗下一轮将对阵18岁的本土外卡小将姆博科，姆博科总分2-0爆冷横扫头号种子、世界第二高芙。

（文/醉卧浮生）

美对台巨额军售　抬价超收拒赔频生******

　　【大公报讯】据中通社报道：美国军火商雷神公司之前曾被曝出对台军售抬价的案件，虽然多付的款项已追回，但统计发现，在对美军购方面，台湾仍蒙受多项损失。

　　台当局审计主管部门发布报告称，雷神公司向美国国防部提供不实信息导致签约价格虚高、在一份合约中重复收取费用。据美方告知，关于台方“爱国者”导弹系统采购，以及远程预警雷达后续维修这两项军购案，美方多收的金额达1.62亿美元（折合新台币约52亿元），加上多收的行政管理费1.9亿元，共计近54亿元新台币，台方都已追回。台防务部门回应，经持续清查，雷神公司还超收行政管理费612万美元，台方也于去年12月拿回。

　　不过审计报告同时显示，台军部分装备于2014年至2020年间完成交接，但2011年至2022年间采购的部分装备仍未交付，导致扣除未运交装备价格后，存放在美国联邦储备银行的军购预付款还有1亿多美元。

　　美方拒赔案件达30件

　　此外，美方规定若供售物资交运后出现问题，台方须在一年内提出。台方后续发现货品质量不良、包装瑕疵或运损等问题，但因为逾期申请被美方拒赔。统计指出，截至去年8月底，台陆军、空军因逾期申请导致美方拒赔的案件达30件，金额累计近65万美元。　　

　　台媒评论称，在台湾对美花费巨额军购的同时，美国究竟提供了什么“保护”？近年在拜登和特朗普的中美对抗战略下，台湾的角色更像是美国对付中国的“棋子”或“马前卒”，变得十分危险。若民进党仍迷信“亲美反中”，最后只会沦为弃子。

印尼巴厘岛快艇事故致中国公民2死6伤******　　中国驻登巴萨总领馆5日表示，当天在印度尼西亚巴厘岛附近海域发生的快艇事故造成2名中国公民遇难，6名中国公民不同程度受伤。

　　当地搜救部门表示，名为“海豚2号”的快艇在从巴厘省佩尼达港驶往沙努尔港途中遭遇大浪袭击，发生倾覆。船上当时共载有80人，包括73名外国游客、2名本地游客和5名船员。事故造成2人死亡、1人失踪，其余77人获救。

　　中国驻登巴萨总领馆表示，经初步统计，船上共有8名中国公民，其中2人死亡，3人受伤送医，其余3人轻微受伤。事故发生后，总领馆立即启动应急机制，与印尼有关部门保持密切联系，核实中国公民伤亡情况，赴医院看望、慰问伤者，全力处置遇难者善后事宜。总领馆提醒在印尼的中国公民关注海况信息，注意出行安全。

　　近期印尼正值学校假期和旅游旺季，人员流动和交通运输频繁，加之部分水上和陆路交通条件复杂，交通事故风险有所增加。

　　7月3日，载有53名乘客和12名船员的“图努·普拉塔马·贾亚”号渡轮在从东爪哇省的吉打邦港驶往巴厘岛的吉利马努克港途中在巴厘海峡沉没，共造成19人遇难，16人失踪。

两岸羽坛小将深圳切磋 林丹“加盟”赛事升温******

图：羽坛双圈全满贯得主、奥运冠军林丹与两岸小选手进行了一场表演赛。/公报记者郭若溪摄

【大公报讯】记者郭若溪深圳报道：一颗羽球扬起两岸情。2025“林丹杯”海峡两岸青少年羽毛球精英赛日前在深圳宝安体育馆火热开赛。作为海峡两岸青少年首次共同参与的羽毛球盛会，赛事吸引了来自海峡两岸暨港澳的486名运动员参赛，其中台湾地区有71名小将跨海而来，平均年龄11.5岁的选手们在5个年龄组别、7个项目中展开近800场激烈角逐，用球拍书写青春与友谊的篇章。

在为期两天的比赛中，两岸青少年不仅展示了卓越的球技，更彰显了出色的体育精神和团队协作能力。其间，羽坛双圈全满贯得主、奥运冠军林丹的“加盟”，让赛事热度再升。作为特邀嘉宾，他不仅为获奖选手颁奖，更在赛后与两岸小将展开表演赛。来自台湾的选手吴敏瑄一路过关斩将，夺得U12女单冠军。她在赛后还与林丹搭档双打，接受大公报记者采访时激动地说：“能和林丹配合太开心了！很难忘。林丹很温柔，应变能力很强，第一轮车轮战时用了很多假动作，感觉他每一场球都拚尽全力。”

总体而言，中华交流协会的台湾选手表现亮眼，将U12男单、女单，U14女单，U16男双冠军收入囊中，更包揽U14男单、男双前三名，用实力赢得全场认可。

“这是我第一次到大陆打比赛，深圳的球馆场地大、设备齐全，太专业了！”来自台湾花莲的U16男双冠军张家浩难掩兴奋。他说，大陆选手的拚搏精神让自己印象深刻，“场上是对手，场下是朋友，希望以后能多多交流、相互切磋。”

这次赛事以“羽动两岸，共筑未来”为主题，旨在为两岸及各地青少年羽毛球爱好者搭建一个展示自我、切磋技艺、共同进步的优质平台。针对青少年身心特点与技术水平，赛事设置了5个年龄组别7个项目，覆盖8至16岁选手，充分展现了青少年羽毛球运动的蓬勃发展和竞技水平。

美方高度关注歼35A和红19亮相******　　今天，空军在京组织新闻发布会介绍庆祝空军成立75周年以及参加第十五届中国航展有关信息。空军装备部牛文博上校介绍，航展期间，中型隐身多用途战斗机歼-35A将有机会与大家见面。

　　军事专家李莉表示，这次公开歼-35A，意味着中国空军将同时拥有两款隐形战斗机——歼-20和歼-35A，这是继美国空军装备F-22和F-35之后，全球第二个同时装备两款隐身战机的国家。她还指出，综合各方消息来源看，歼-35应该是一个系列，未来还可能作为航母舰载机，大幅提升我国海空作战整体实力。

　　另据牛文博上校介绍，第十五届珠海航展期间，还将首次展出红-19地空导弹武器系统、新型察打一体无人机等新装备。空军将选派36型装备，参加空中飞行展示和地面静态展示，系统展现近年来空军装备建设取得新进展。

　　对于上述即将正式亮相的新型装备，外媒也给予高度关注。美《国家利益》双月刊网站分析称，作为一款舰载战斗机，歼-35A正式亮相展示了“中国日益增强的第五代战机能力”。美智库“大西洋理事会”则发布报告称，红-19展现了中国“超出常人认知的强大导弹防御能力”。

还清朗经营秩序 内地重手治“卷王”******

　　图：外卖价格大战，造成很多外卖员工作负担加重，收入却不高。图为一位外卖配送员在北京的高温天配送外卖。/新华社

　　众所周知，企业是社会经济的微观基础。企业间的良性竞争也构成了社会经济正向发展的重要前提。然而，一段时间以来，超常低价、超强负荷、超标配置等极端的“内卷式竞争”却在一些行业悄然成风。

　　这种恶性竞争不仅扰乱了正常的社会经济秩序，更给企业主增添了难以承受的负担，同时也以不可持续、品质走低等必然属性，影响着终端消费者的体验与生活。为此，国家有关部门及时出手，重拳整治外卖等“内卷重灾区”，集中约谈，明确规范，严禁倾销，严禁强制分摊补贴，还这些行业以清朗的经营秩序和竞争风气。

　　今年以来，整治“内卷式”竞争的政策导向明显呈升温态势。7月1日，中央财经委员会第六次会议召开，研究纵深推进全国统一大市场建设等问题。会议指出，要聚焦重点难点，依法依规治理企业低价无序竞争，引导企业提升产品品质，推动落后产能有序退出等。与此同时，多个部委亦召开会议强调治理低价无序竞争，显示出国家层面“反内卷”的坚定决心。

　　近年来，伴随网络经济的高速发展，外卖、跑腿、代买等业务逐渐火爆。随着更多资本、商家的进入，外卖行业竞争也日趋激烈，甚至被谑称为“行业卷王”。也恰恰因为外卖行业的严重内卷和失序状态，今年5月，官方重拳出手，国家五部门联合对京东、美团、饿了么等平台企业进行约谈，释放出严肃整治“反内卷”的重要信号。

　　多次约谈 构建共赢生态

　　国家市场监管总局明确要求：严禁低于成本价倾销、禁止强制商家分摊补贴、保障骑手权益，并强调构建“多方共赢生态”。值得注意的是，这已经是国家有关部门在两个多月时间里第二次约谈外卖行业巨头。有市场分析认为，此举也意在呼应10月即将实施的新《反不正当竞争法》。

　　7月15日，中国连锁经营协会也向相关企业发出倡议，呼吁各平台企业立即停止利用市场优势地位实施强制行为，严禁以“流量倾斜”“搜索降权”等手段变相强制商家参与价格补贴活动；严禁通过格式条款、算法规则强制商家承担超过合理比例的补贴份额；严禁实施“二选一”“独家合作”等排除、限制竞争的垄断行为。

　　业界呼吁加强食安管控

　　在多个部委重拳出击后，各地也纷纷行动起来，开始向外卖行业的“极度内卷”说不。比如，北京、湖北、陕西、青岛等省市行业协会就陆续发布倡议书，直指补贴战“严重违背国家反内卷政策”，呼吁平台取消强制摊派、设定补贴上限，转向食安管控与数字化赋能。

　　针对这波“反内卷”浪潮，商户与消费者纷纷拍手称快。北京一位餐饮企业加盟商对《大公报》说，“内卷就是一种恶性竞争，到最后不仅商家无利润，商品品质也无法保障，对消费者和我们而言无异于都是双输。”北京市民李小姐也对《大公报》说，“众所周知，极度内卷的结局就是小企业出局，大企业垄断，可能消费者能享受短期低价福利，但中期来看，必然是商品品质下降，而长期结果就是商品价格走高，埋单的仍然是消费者。”

　　中国人民大学重阳研究院合作研究部主任刘英对《大公报》说，行业过度内卷的本质就是一种无序竞争。而整治内卷的目的就是恢复良性的经营和竞争秩序，同时扶持优质产能，淘汰落后产能，而不是企业之间高烈度的排他性竞争。通过国家一系列的反内卷举措，各行业也定能最终回到提升产品品质、促进高质量发展的正确轨道上来。

　　外卖上演三国杀 引发内卷乱局

　　今年2月，京东以“0佣金+百亿补贴”切入外卖市场，推出“0元奶茶”“满25减21”等促销，单日订单峰值突破8000万单。随后，阿里系立即跟进500亿补贴，行业巨头美团也旋即加入战斗，行业单月补贴峰值达300亿元。一时间，外卖行业“三国杀”骤然风起，“内卷式竞争”的激烈程度甚至让广大消费者都为之瞠目。

　　然而，这些“大手笔”并未给外卖行业及消费者带来“服务升级”，相反倒是各种不断攀升的风险与隐患。随着即时零售价格“补贴大战”愈演愈烈，依赖资本力量的低价竞争不仅扰乱了公平竞争的市场秩序，更导致许多实体商家不堪重负，进而带来了商品品质缩水、服务标准下降、商家利润承压等一系列连锁反应，严重威胁行业可持续发展。

　　有业界分析即指出，外卖行业令人眼花缭乱的“内卷式竞争”，不断滋生出“价格大比拼”“补贴换流量”“赔本赚吆喝”等短视行为，不少或主动或被动卷入“价格战”的企业都因不堪重负而损害了自身商誉，甚至整个外卖行业都渐渐被拖入到“利润变少、品质变低、消费者流失”的危险边缘。

　　为此，中国连锁经营协会公开呼吁：联合抵制价格补贴“内卷式”竞争，推动行业回归价值竞争本源。该协会还表示，希望平台企业在APP主要页面显著位置持续公示算法规则与补贴机制，保障实体商家自主经营决策权和自主定价权。

　　各方协力 构建公平竞争环境

　　针对“内卷式竞争”的恶性现象，中国宏观经济研究院院长黄汉权撰文指出，内卷式竞争体现为低价无效无序竞争，不利于行业健康可持续和高质量发展。从根本上看，反内卷关键在于构建公平的竞争环境，其中全国统一大市场建设至关重要。

　　具体到外卖行业，中国人民大学重阳研究院合作研究部主任刘英对《大公报》说，面对资本无序扩张引致的外卖行业内卷乱象，应该在不同环节采取不同的应对举措。比如在最核心的食品安全和产品品质方面，运用法律规制严把质量关;而在配送和消费终端，更应该借助大数据算力，以此提升智能化和透明度，最终实现“消费有品质、商家有利润、行业共发展”的良性局面。

　　另有业界分析指出，外卖行业的健康发展，依靠的是平台、商户、骑手与消费者的协同努力。平台方面，应该摒弃“烧钱换流量”的旧思维，探索差异化竞争路径;中小商户也要逐渐摆脱“低价依赖症”，而应通过产品创新、服务升级建立核心竞争力;为了更好地保障骑手权益，外卖平台也应重新设计配送规则，尽量避免“以罚代管”;而广大消费者也应该回归理性，避免一味追逐“低价消费”。

　　大平台慷他人之慨 小商户薄利难支

　　当外卖行业巨头掀起内卷、激战正酣之时，大量的中小商户却难承其重、苦不堪言。在北京东城东直门街区的一家颇为火爆的炸鸡架店面前，老板于先生面无表情地忙碌着。在出货打包的间隙，他无奈地对《大公报》表示，“平台上承诺的满减活动，其实他们只承担一半，剩下的5元或10元，都是商家自己消化。像我们本来就本小利薄，参加这种优惠，就等于割肉，但要是不参加，订单也就跟我们说拜拜了。”

　　当中小企业“被迫参战”，甚至“沦为炮灰”的同时，行业内卷还带来了更多可怕的连锁反应。在安徽，当地消费者权益组织就调查发现：为迎合低价策略，部分商家以虚假宣传吸引流量。“线上精致如滤镜、线下脏乱如工地”的现象开始大量出现，甚至有商家伪造堂食资质入驻平台，引发了“劣币驱逐良币”的恶性现象。

　　在外卖产业链的另一端，低价竞争还倒逼平台“极限”压缩配送成本，骑手们被迫承受更高强度的工作。此前，京东外卖上线初期因运力不足导致订单超时，骑手就曾投诉“系统派单不公”“罚款加重”。尽管平台承诺为全职骑手缴纳社保，但兼职骑手的权益仍缺乏保障，行业用工矛盾仍然存在。