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话你知/大胆资本******

　　2024年10月，深圳市委金融办发布《深圳市促进创业投资高质量发展行动方案（2024-2026）（公开征求意见稿）》，首次在全国范围内提出要发展“大胆资本”（即敢投、敢于承担风险的资本，在当前国资成为一级市场主要出资主体的背景下，“大胆资本”明显指向各级国有创投资本），并提出多条实施路径。其中方案提出，“支持国资基金大胆试错”、“试行财政专项资金‘补改投’”等。

　　耐心资本

　　金融领域专业术语，是一种专注于长期投资的资本形式，不以追求短期收益为首要目标，而更重视长期回报的项目或投资活动，通常不受市场短期波动干扰，是对资本回报有较长期限展望且对风险有较高承受力的资本。耐心资本具备长期性和明确性、抗风险性、非营利性和正外部性，以及价值导向性。主要布局在科技创新行业、清洁能源与绿色产业、基础设施建设项目和教育、医疗、社会公益等领域。

　　大公报记者毛丽娟

初创佳音/港资科企振奋：激发AI研发动能******

　　图：科研人员在位于深圳光明科学城的合成生物研究重大科技基础设施调试实验设备。\新华社

　　港资机构投资的前海威视佰科科技是一家致力于设计与开发新型视觉传感器以及配套AI算法在垂直领域中商业化落地的高科技企业。公司副总裁李景娴向《大公报》表示，深圳近日发布科技创新领域宽容失败履职尽责认定工作指引，将使得国资背景的机构更敢于将更多资金投向失败率高的种子期、初创期项目，为这类原本融资困难企业提供了宝贵的“源头活水”，激活企业研发动能。她相信，有了国有资本的兜底，更多的社会资本也会跟随投入，令到科技创新领域更有活力。

　　深圳前海兔仔白科技有限公司是一家聚焦人工智能硬件开发、致力于将前沿大模型技术融入实体产品生态的科技企业。该司CEO关嘉伟认为，若政策执行到位，国资将成为硬科技突围的“风险共担伙伴”而非“保守的出资人”。

　　国资投资机构深业资本总经理董海龙博士以他所在团队聚焦的投资领域为例指出，当前一些人形机器人公司、人工智能、大数据公司的估值已经达到百亿级别，虽然投资门槛较高，但对于真正具备核心技术和市场前景的公司，仍然值得国有资本去长期投资、耐心投资。\大公报记者毛丽娟

专家解读/陈清泉：未来汽车是人类的“第三个空间”******

　　香港首位中国工程院院士、香港理工大学杰出讲座教授、国际院士科创中心创始主席陈清泉，致力于电动汽车和智能能源开发的前沿领域研究，在电动汽车科学与技术方面做出了卓越贡献，被誉为“亚洲电动汽车之父”。他认为，伴随着自动驾驶技术的不断进步，未来汽车就是人类除了家和办公室以外的“第三个空间”，坐汽车不再是简单地从一个目的地到另外一个目的地，“因为汽车实现无人驾驶，你就可以在汽车里面做任何要做的事情。”

　　汽车必须升级：自动、互联、共享

　　陈清泉院士强调跨界融合对智能工业、智能交通和智能建筑的重要性。他指出，汽车的出现改变了世界，赋予人们出行的自由，但是现在的汽车给世界城市带来了问题，因此汽车必须被改变，“汽车革命已经到来，这场革命的核心内容是电气化、自动驾驶、汽车互联和共享汽车。”

　　“智能驾驶是大势所趋，技术迭代非常迅速，与此同时相关法律法规也在随着技术变化不断调整”，博立智新（合肥）智能科技有限公司副总经理梁大飞表示，目前智能驾驶在Robotaxi和物流领域等商业化场景应用落地最快，相较之下，单车智能的全面推广相对慢一些。“北京在智能驾驶方面积累了很多先行先试的经验，为其他城市发展提供借鉴”，香港正规划智慧道路建设，他认为，香港地狭人稠的立体交通环境对智驾公司提出更高的要求，智慧交通对香港未来城市发展具有深远意义，“在应对技术挑战的同时，观念更新与法律完善尤为关键。”

深圳推逾千条商业航线筑全球低空经济第一城******

　　图：深圳出台方案，全力打造“低空经济之城”。图为人们在深圳笔架山公园里体验无人机送外卖。\新华社

　　深圳低空经济再出重磅方案，这次着眼于低空基建。近日，深圳市发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》（以下简称“方案”），提到将建全球总部研发中心、低空高端智造中心、全场景示范验证中心、一站式解决方案中心“四大中心”，全力打造“全球低空经济第一城”。该《方案》也是目前国内首个专门聚焦低空基建的规划方案。

　　到2026年底，深圳全市低空经济产值规模突破1300亿元（人民币，下同），建成低空起降点1200个以上，开通各类低空商业航线1000条以上。分析认为，低空基建正是保障飞行器安全飞行的前提和关键。\大公报记者 郭若溪深圳报道

　　根据《方案》，到2026年底，深圳将建成“1+5+4”（低空经济大科学装置1个、低空经济运行试验区5个、测试场4个）低空经济总部研发测试总体布局；建成低空起降点1200个以上，开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上，直升机、eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50%。

　　起降场靠近超充站 筑社区配送网

　　起降点建设是本次规划的重点任务之一。《方案》提出，要规划建设多类起降设施，包括通用机场、直升机和载人eVTOL起降场、低空物流运输起降设施网、社区配送起降设施网、城市治理起降设施网。其中，2026年底前投入使用龙华樟坑径直升机场，结合新型通用航空器发展趋势，规划建设深汕通用机场，力争2026年底前稳定场址。

　　为了使低空服务更便利的触达普通市民，《方案》要求直升机和载人eVTOL起降场要结合商圈、CBD、产业园、医院、枢纽、景区、公园等建设；医疗物资运输起降要结合医院、社康中心、血站等需求建设；商圈配送起降点要结合重点商圈、公园、景区、园区、高校及职业院校等需求建设。要与现有基础设施实现“跨领域融合建设”，包括推动eVTOL起降场与新能源充换电设施（如超充站）融合布局，满足eVTOL快速充换电需求。

　　逾7成市民将享同城2小时快送

　　基于这上千个起降点，深圳拟大力推动低空飞行器实现商业化落地。《方案》提出到2026年底，建成深圳低空运营总部基地，开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上。此外，直升机、eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50%，“2小时同城、4小时跨城”低空快送服务覆盖人口占全市人口比例超过70%，三甲医院、血液中心（血站）覆盖率超过50%，城市治理起降场3公里半径范围内实现全市公园、河道、水库、岸线等巡检全覆盖。

　　据统计，目前深圳已集聚1900余家低空经济产业链企业，包括大疆、东部通航、美团无人机等一批无人机和直升机龙头企业，峰飞航空、沃兰特等一批eVTOL企业也在深圳落地。目前，深圳累计开通无人机航线近300条，完成载货飞行170多万架次。

　　在此之前，深圳已率先出台全国首部关于低空经济的地方专项法规，也是国内最早发布低空经济产业发展方案的城市之一。与此同时，深圳还在携手香港规划建立跨境低空航线，去年首条境内通航机场直飞香港国际机场的跨境直升机航线就在深圳成功试飞。

专家解读/深圳领建标准 港助接轨国际******

　　“深圳建设低空基建具有基础优势，高密度城区与立体交通需求并存，使得无人机配送、城市空中交通等场景具有天然的落地空间。”深圳市无人机行业协会会长杨金才认为，《方案》提出的“四大中心”定位具有前瞻性，分别瞄准核心技术突破，强化产业链自主可控，以及解决从实验室到市场的“最后一公里”，并通过一站式解决方案中心整合资源降低企业参与门槛。

　　在低空经济发展的浪潮中，深圳正携手香港规划建立跨境低空航线，去年首条境内通航机场直飞香港国际机场的跨境直升机航线就在深圳成功试飞。深圳市无人机行业协会秘书长庞伟受访时表示，香港拥有国际化的视野和成熟的国际交往经验，其金融体系高度发达，能为深圳低空基础设施建设引入国际资本，助力拓宽资金筹措渠道。在国际规则和标准的理解与运用上，香港有着深厚的积累，能够协助深圳在制定标准时充分参考国际惯例，使深圳的低空经济标准更易被国际认可，推动深圳低空经济产品和服务走向国际市场。

　　庞伟指出，深圳主导的标准建设为低空经济发展提供内在规范和质量保障，而香港在接轨国际方面的助力则帮助深圳低空经济飞向更广阔的国际天空。

洲际弹道导弹发射Q&A******

　　图：洲际弹道导弹发射Q&A

　　问：解放军现役洲际弹道导弹有哪些？

　　答：2019年国庆阅兵中，战略打击模块由7个型号导弹方队组成，其中东风-31甲改核导弹、东风-5B核导弹、东风-41核导弹都是射程上万公里的洲际弹道导弹，而巨浪-2潜射洲际导弹也能达到8000公里以上。巨浪-3潜射导弹虽然未有亮相，但其射程较巨浪-2更远。

　　问：何谓全射程测试？

　　答：环顾现代军备发展，碍于洲际导弹射程超越几乎所有国家的国土范围，因此往往以调高弹道、缩减射程形式试验。全射程测试则是以正常弹道，往国土外的公海发射，一般而言要给周边国家提前通报，并派舰队赴落点回收相关物料，可以检验导弹的远距离飞行性能和可靠性。

　　问：液体与固体燃料之别？

　　答：东风-5系列采液体燃料火箭发动机，东风-31系列和东风-41采固体燃料火箭发动机。液体燃料通常在导弹发射之前加注，需要较长准备时间，而固体燃料黏结在导弹弹体之内，可实现快速发射。但液体燃料火箭发动机有推力大且易于调节推力大小、综合成本低的优势。